Som et vertikalt transportverktøy har heiser fulgt den raske utviklingen av eiendomsbransjen i over to tiår, og Kina har nå blitt verdens største heisprodusent og forbruker. Heiser har blitt en integrert del av livene våre, og følger oss på våre daglige reiser.
Det er mange typer og stiler av heiser vi bruker daglig, for eksempel heiser i boligbygg, rulletrapper i kjøpesentre, rampeheiser i supermarkeder for å skyve handlevogner og utendørs sightseeingheiser. Disse heisene har spesifikke termer og navn i bransjen, og de er klassifisert i ulike kategorier i henhold til ulike klassifiseringsmetoder. La oss se nærmere på heisklassifiseringer.
Definisjon av heis
En heis er en permanent transportanordning som betjener flere spesifikke etasjer i en bygning, med bilen som beveger seg på minst to stive spor vinkelrett på horisontalplanet eller i en vinkel på mindre enn 15 grader i forhold til vertikalen. Det er også rulletrapper, hvor trinn er montert på et sammenhengende spor, ofte kjent som bevegelige gangveier eller rulletrapper. Dette er faste løfteinnretninger som betjener anviste etasjer. Dette er definisjonen av heiser, rulletrapper og bevegelige gangveier fra Baidu Encyclopedia. For de i heisbransjen kan det lett føre til forvirring å bruke en slik generell betegnelse for heiser. Derfor kalles vertikalt løpende heiser "rette heiser", og heisfagfolk refererer vanligvis til dem som rette heiser. For de fleste som ikke er kjent med heiser, brukes begrepet "heis" om hverandre med alle heiser, og skiller ikke lenger mellom rulletrapper og bevegelige gangveier. For å tydeliggjøre, refererer begrepet "heis" her til rette heiser.
Rett heisklassifisering
Nå som vi har definert heiser, la oss snakke om klassifiseringen deres. De tradisjonelle hovedklassifiseringene av heiser er som følger:
I. Klassifisering etter formål:
1. passasjerheiser;
2. Godsheiser;
3. Medisinske heiser;
4. Tjenesteheiser;
5. Sightseeing heiser;
6. Kjøretøy heiser;
7. Skipsheiser;
8. Byggeheiser;
9. Spesielle heiser.
Spesielle heiser er videre delt inn i eksplosjonssikre-heiser, mineheiser, brannmannheiser osv. Disse klassifiseringene kategoriserer selvfølgelig vertikale heiser. Navnene på disse heistypene er selv-forklarende.
Heisklassifisering etter hastighet
1. Lav-heiser: heiser med en hastighet på 1 m/s eller mindre;
2. Medium-heiser: Heiser med en hastighet mellom 1 m/s og 2,5 m/s (unntatt 2,5 m/s);
3. Høyhastighets-heiser: Heiser med en hastighet mellom 2,5 m/s og 5,0 m/s (unntatt 5 m/s);
4. Høyhastighets-heiser: Heiser med en hastighet mellom 5,0 m/s og 10,0 m/s (unntatt 10,0 m/s);
5. Ekstra-høye heiser: Heiser med en hastighet på 10,0 m/s eller høyere;
Med den kontinuerlige utviklingen av heisteknologi, slår heishastigheter stadig historiske rekorder. Den siste Guinness verdensrekord for heis holdes av ultra-høy-heisen i Chow Tai Fook Financial Centre i Guangzhou, med en hastighet på 21 m/s. Klassifiseringen etter hastighet er også spesifikk for heiser.
Klassifisering etter maskinromsplassering
1. Maskinromsheiser
2. Maskinrom-mindre heiser
Maskinrommet inneholder heisdrivenhet, styreskapsystem, hovedstrømboks, stålkabelhode (stålbelte) og hastighetsregulator. I vanlige bygg, hvis heisen går til 25. etasje, er maskinrommet plassert i 26. etasje; dette kalles en maskinromsheis, og det er den vanligste typen. Det går rykter om heiser med lavere maskinrom, men slike heiser eksisterer kun i teorien. Denne klassifiseringen er spesifikk for heistyper.
La oss fokusere på det nåværende maskinrommet-mindre heiser. Maskinrom-mindre heiser flytter heisdrivenheten, styreskapsystemet, hovedstrømboksen, stålkabelhodet (stålbelte) og hastighetsregulatorenheten fra det opprinnelige maskinrommet til sjakten eller andre etasjer, noe som eliminerer behovet for utviklere å bygge et dedikert, lukket maskinrom. Utviklere sparer på maskinromskostnader når de bygger konstruksjon. Utviklingen av maskinrom-mindre heiser representerer en stor innovasjon innen heisteknologi. Fremveksten av maskinrom-mindre heiser har også skapt et nytt marked: installasjon av heiser i eldre boligsamfunn. Derfor er produsenter som er i stand til å utvikle maskinrom-mindre heiser utvilsomt mer konkurransedyktige på markedet. På den tiden hadde maskin{11}}rom-heiser også noen begrensninger, med en løftehøyde på mindre enn 80 meter.
Klassifisering etter kjøremetode
1. Hydrauliske heiser, mest brukt til godstransport, med et synkende antall enheter i bruk.
2. Trekkheiser
3. Tannstangheiser
4. Skru heiser
I dag er de fleste heiser trekkheiser; tannstang og skrueheiser er ekstremt sjeldne.
Heiser kan klassifiseres etter om de bruker gir eller ikke i hovedenheten
1. Girede heiser
2. Gearless heiser
Girede heiser fases gradvis ut; moderne heiser bruker for det meste girløse hovedenheter.
Heiser kan klassifiseres etter kontrollmetode som følger
1. Håndter bryterkontrollen
2. Knappekontroll
3. Signalkontroll
4. Kollektiv kontroll
5. Parallell kontroll
6. Gruppekontrollheis
Moderne heiser bruker den nyeste teknologien for sentralisert kontroll. Parallell- og gruppekontroll involverer ganske enkelt sentralisert signalinnsamling og prosessering for to eller flere heiser, noe som letter mer effektiv planlegging under drift. I kontorbygg eller kommersielle bygninger med mange heiser og fluktuerende passasjerflyt, er heisgruppekontrollteknologi, som utnytter big data og skyplattformer, klar for betydelig vekst.
Det finnes også andre heisklassifiseringsmetoder. Med fremskritt innen heisteknologi, er eldre klassifiseringer ikke lenger aktuelt. Noen eldre heiser har blitt erstattet av ny teknologi, for eksempel girheiser og AC-drevne heiser. Heisstoldøråpningsmekanismer bruker også AC-frekvens- og spenningsregulering.
Videre er heiser kategorisert etter funksjon: de med-energisparende enheter (regenerative versus ikke{1}}regenerative) og de med nødredningsfunksjoner. Disse inngår ikke i dagens klassifiseringer.
Klassifisering av rulletrapper
De ovennevnte seks kategoriene er alle basert på rette heiser. Nedenfor er en klassifisering av rulletrapper.
I. Klassifisering etter løftehøyde
1. Små rulletrapper: 0-5 meter
2. Middels rulletrapper: 5-15 meter
3. Store rulletrapper: Over 15 meter
For mer nøyaktige data er små rulletrapper listet opp fra 0 meter, da Japan har Guinness verdensrekord for den korteste rulletrappen, med kun 5 trinn og en løftehøyde på mindre enn 1 meter.
Basert på plassering av rulletrappmaskinhytta
1. Øvre-montert maskinkabin
2. Senk-montert maskinkabin
Basert på lastekapasitet
1. Standard rulletrapper; finnes i kjøpesentre og supermarkeder.
2. Rulletrapper for offentlig transport, slik som de som brukes på overganger i ferier og på T-banestasjoner.
3. Tunge-rulletrapper, brukt i områder med høy-trafikk, for eksempel høyhastighetstogstasjoner.
Basert på installasjonssted
1. Innendørs heiser
2. Utendørs heiser
Rulletrapper kan klassifiseres etter helningsvinkel
1. 30 graders rulletrapper
2. 35 graders rulletrapper
3. Andre vinkler, for eksempel 27,3 grader og 0 graders fortau.
Basert på type rekkverk på begge sider av rulletrappen
1. Rekkverk i glass
2. Rekkverk i metall
Klassifisert etter rulletrappens bredde
1. 600mm
2. 800mm
3. 1000mm
Bredden på en rulletrapp refererer vanligvis til bredden på trinnene eller trinnene som en person står på, og det er tre standarder.
