Lav overhead heis

Lav overhead heis

Denne lave heisen er en skreddersydd trekkheis for passasjerer konstruert for å løse det viktigste smertepunktet i industrien med utilstrekkelig takklaring. Vi re-optimaliserer utformingen av alle mekaniske toppheiser for å kutte ned nødvendig overheadhøyde, uten å kutte brukbar plass eller nedgradere full sikkerhetsytelse. Den støtter tre valgfrie strukturer: MR kompakt maskinrom, MRL maskin romløst og SMR lite maskinrom, tilpasset ulike takreserver i eldre lokalsamfunn, lav-hoteller, kommersielle lokaler og offentlige servicebygg. Den reduserer drastisk arbeidsbelastningen på takrenovering og beholder fullt ut det originale arkitektoniske utseendet.
Sende bookingforespørsel
Beskrivelse
Tekniske parametere

Spesifikasjoner for lav overheadheis

Kjernehøydepunkt: Ultra-lav overheaddesign, komplett parametersammenligning for MR / MRL / SMR tre oppsett
Punkt Standard spesifikasjon
Produktnavn Lav overhead passasjertrekkheis
Valgfrie oppsett MR Compact Maskinrom / MRL Maskin Romløs / SMR Lite Maskinrom
Nominell hastighet 1,0 m/s / 1,75 m/s (kommersiell mainstream; 2,0 m/s valgfritt for middels-stigning)
Nominell belastning 630 kg / 800 kg / 1050 kg (8–14 passasjerer)
Hyttemål (CW×CD) 1100×1400 / 1350×1400 / 1600×1450 mm
Type dør Senteråpning / Side dobbel skyvedør
Min taljestørrelse MRL:1850×1700mm; MR:1900×1650mm; SMR: 1900×1750 mm
Min. gropdybde MRL:1400mm; MR: 1350 mm; SMR: 1400 mm
Ultra-lav minimum topphøyde MRL:3200mm; MR:3400mm; SMR: 3300 mm
Maks reisehøyde 90 m, passer til 3–20 etasjer lave og middels-bygg
Strømforsyning 380V industriell 3-fase; enfaset 220V valgfritt for små prosjekter
Utførelsesstandarder EN81-20, GB 7588 Global Passenger Lift Code
Fullstendige sertifikater ISO9001, ISO14001, ISO45001, CE, EAC, EN81 offisiell typetestrapport
Standard funksjoner VVVF full frekvenskonvertering, full lysgardin, 5-veis intercom, tilbakekalling av nødstilfelle, automatisk nøyaktig nivellering
Valgfrie oppgraderinger ARD automatisk redning, gruppekoblingskontroll, IC gulvtilgangslås, fjernovervåking i skyen, anti-kollisjon, rustfri bilvegg

Eksklusiv lav-overheadoptimalisert struktur

Alle strukturelle oppgraderinger fokuserer på å komprimere topp vertikal plass, kompatibel med MR/MRL/SMR tre oppsett

Vertikalt stablet kompakt trekkenhet
Redesign arrangementet av PM girløse verts-, trinse- og motvektstyreskinner fra horisontal til vertikal stabling for å spare plass over hodet. MRL integrerer alle drivende deler inne i sjakten uten rom på taket; MR vedtar miniuavhengig maskinrom; SMR har ekstra kompakt liten maskinoppsett for smale taksoner.
Miniatyrisert lettvekts sikkerhetssett
Egendefinert forkortet buffer, slank overhastighetsregulator og tynn biltoppramme, kalibrert for lave arbeidsforhold, sikkerhetsytelse fullstendig kompatibel med EN81 uten kompromisser.
Ultra-tynn integrert toppramme for bil
Avbryt overflødig tykk rammestruktur, reduser vertikal okkupasjon på toppen av bilen mens du beholder strukturell stivhet, ingen krymping av intern kjøreplass.
Sideseparert montert kontrollskap
Installer kontrollboksen på akselens sidevegg i stedet for toppområdet, unngå å oppta begrenset vertikal høyde over hodet, enkel kabling og vedlikehold for alle tre oppsettene.
Lett akseltopp hjelpebrakett
Bytt ut den tunge tradisjonelle toppbjelken med tilpasset tynn fast brakett, redusere minimumskravet ytterligere og reduser takrekonstruksjon.

Low Overhead Elevator

Heis med lav takhøyde unike fordeler

Alle salgsargumenter sentrert om lav takklaring, helt forskjellig fra hjemmeheis / smal sjaktheis

 

Low Overhead Elevator

01 Bransjeledende-ultra-lav overheadterskel

MRL-versjonen trenger bare 3200 mm topphøyde, MR og SMR opprettholder også ultra-lave overhead-indekser, gjeldende for tak med lav-skråning, tynne flate tak og bygninger med begrenset brystningshøyde.
02 Kutt takrenovering koster over 60 %
Ingen skjæring av takplater, bjelkeforhøyelse eller stor-vanntett rekonstruksjon kreves; byggesyklusen forkortet, noe som i stor grad reduserer den totale prosjektinvesteringen.
03 Tre oppsett fritt matchet for alle takforhold
Velg MRL hvis det er null reservert plass på taket; velg MR for standard lite takutstyrsområde; velg SMR for ekstremt smale taksoner, dekker alle bygningstakkonstruksjoner fullt ut.
04 Null offer på kabinplass og sikkerhet
All overhead-komprimering optimaliserer kun den øverste mekaniske layouten; kabinens bredde og dybde holder standard kommersiell størrelse. Komplett sett EN81-sertifiserte sikkerhetsdeler er standard for MR/MRL/SMR-versjoner.
05 Beskytt original bygning eksteriør
Ikke noe klumpete uavhengig maskinrom bygget på tak, beholder original takform, fasade og landskap, ideelt for fornyelse av gammelt fellesskap og renovering av bygninger.
06 Holdbar for høy-kommersiell bruk

Høy-effekt PM girløs drift med lav vibrasjon og slitasje, egnet for daglig drift av hoteller, kjøpesentre og boligkomplekser,-timer, lavere langsiktig-vedlikeholdskostnad.

 

Anvendelsesscenarier for heis med lav takhøyde

Fokuser på kommersielle og offentlige gjenoppbyggingsprosjekter, atskilt fra villaer med private heis

 

Gammel boligheis ettermontert (hovedkrav: utilstrekkelig original takhøyde)

 

 

Lavprishoteller, serviceleiligheter og boutique-hjem

 

 

Små kjøpesentre, gatebutikker og kontorbygg under 12 etasjer

 

 

Samfunnstjenestesentre, rehabiliteringsinstitusjoner og medisinske hjelpeheiser i township

 

 

Gammel hybelrenovering for fabrikker og campus

 

 

Kulturkarakteristiske bygninger med strenge restriksjoner for takrekonstruksjon

 

Hvorfor velge våre lavheisprosjekter

Suzhou Volkspace Intelligent Equipment Co., LTD

Spesielt FoU-team for lav-headroom-struktur

Dedikert teknisk gruppe for optimalisering av overhead plass; alle MR/MRL/SMR-prototypeheiser består lang-syklusgrensetest på vårt selvbygde-108m profesjonelle testtårn før masseproduksjon.

One-stop Engineering Custom Service

Gratis sjaktmåling og takhøydeundersøkelse på-stedet; gi en eksklusiv sivil tegningsoptimaliseringsplan for tre oppsett for å unngå takmodifikasjonsfeil under konstruksjon.

Fullfør globale budgivningskvalifikasjoner

Fullstendige ISO-sertifikater for styringssystem, CE, EAC og EN81 type testrapporter for å støtte innenlandske og utenlandske offentlige gjenoppbyggingsprosjekter og fortolling.

Fleksibel produksjon og rask levering

8000㎡ automatisert verksted støtter kommersielle bulkordrer; levering innen 14–20 virkedager, enkeltenhetsforsyning tilgjengelig for små renoveringsprosjekter.

 

FAQ

 

Må jeg kutte eller heve den originale takplaten hvis bygningen min har begrenset overhead?

Nei. Vår optimaliserte toppmekaniske utforming justerer kun interne akselkomponenter, ingen stor-takknusing, forhøyelse eller vanntett renovering er nødvendig.
 
Vil den lave overhead-designen redusere den interne bruksplassen i bilen?
Nei. All plassbesparende-optimering virker kun på den mekaniske strukturen på toppen av heisen, kabinens bredde og dybde forblir standard kommersielle spesifikasjoner.
 
Er denne heisen egnet for-høyfrekvent daglig kommersiell drift?
Ja. Utstyrt med høy-permanentmagnet girløst trekksystem og full standard sikkerhetskonfigurasjon, MR/MRL/SMR tre oppsett støtter alle-timers kontinuerlig drift av kommersielle bygninger og boligbygg.
 
Hvilke sertifiseringsfiler kan gis for utenlandske gjenoppbyggingsprosjekter?

Vi kan levere ISO-seriesertifikater, CE, EAC og offisielle EN81 type testrapporter for å oppfylle alle krav til anbudsgjennomgang og fortolling.

 

 

 

 

Populære tags: lav overhead heis, Kina lav overhead heis produsenter, leverandører, fabrikk

Sende bookingforespørsel
Sende bookingforespørsel